《夜晚星星亮天空》打一个生肖是什么生肖动物，原文解释，《新闻热点》浙江梳理细化落实疫情防控措施
2022-04-17 22:49:47 来源： 作者：
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你说真的会有那么一天，贾跃亭被逼无奈选择离开亲手创办、投入大量心血的FF吗？”
作者丨崔力文
责编丨杜余鑫
编辑丨朱锦斌
无论作秀也好，真的想要向外展示公司现状也罢，美国当地时间2月24日，位于加州汉福德工厂内，当贾跃亭与毕福康驾驶FF 91首款准量产车，绕场一周并随后接连发言，还是引发了整个汽车行业一丝丝关注。
即便活动直播的下方，充斥着诸如“贾老板又回来割韭菜了”、“我不想再一次为梦想窒息”、“骗子终归是骗子”戏谑的弹幕。
可必须承认的是，经历兜兜转转、起起伏伏、屡次跳票，依旧将自己标榜为“全新物种豪华轿跑SUV”的FF 91，还是想要挣扎的投入终端市场，贾跃亭的“造车梦”看似也从未熄灭。
奈何，过往经验告诉我们，理想越是丰满，现实越是骨感。FF目前的状态，只能用一团乱麻所形容。而最近一段时间，各种“利空”消息，再次疯狂砸向了这家不知怎么评判的车企。
难道，多年前“瞬间坍塌”的剧情，又将再次上演？
刻不容缓的退市警告
实际上，一切的“祸源”，或者说波折的开始，还是要从去年10月，来自美国知名做空机构J Capital Research针对FF所发布一份长达28页的做空报告讲起。
具体内容，直接质疑了包括这家公司的研发投入、投产能力、资本运作表现和创始人本身等多维度。
其中，最杀人诛心的当数那句嘲讽意味拉满的总结，“FF永远也卖不出一辆车。到目前为止，它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶，然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗犯贾跃亭创造的债务黑洞。”
很快，贾跃亭位于个人朋友圈进行了澄清与回复。可即便如此，所造成的负面影响已然无法忽略，一石激起千层浪。
为此，FF成立独立董事特别委员会，对于做空中的一项项质疑，开始进行深入调查。三个多月后，终于渐渐开始有了结果。
整体来看，这家公司虽然伤痕累累，但是现状并没有想象中那么不堪，主要问题还是集中在两方面：公司投资者声明中存在某些不一致之处，以及公司控制和文化方面存在某些弱点。
更简单来说，“不一致之处”直指首款产品FF91的订单数造假。“文化方面存在某些弱点”，则是指自去年7月FF借壳上市以来，隐瞒或者说刻意淡化了贾跃亭位于公司所扮演的角色，后者就某种程度而言，仍为整个公司的实际掌权者。
作为惩罚，独立董事特别委员会宣布包括CPUO贾跃亭和资本部副总裁王佳伟以及CEO毕福康在内的几大核心高管，都受到了不同程度的处罚。其中，贾跃亭和毕福康直接被降薪25%，王佳伟则被停职。
并且公司新设立了董事会执行主席一职，由前FF前董事会成员之一的苏珊·斯文森出任，毕福康与贾跃亭后续所有工作，都需要向其直接汇报，而这也为接下来“剧情”的发展埋下了伏笔。
殊不知，就在近日，FF再遭打击。美国当地时间4月7日，该公司发布公告称，于4月4日收到纳斯达克的信函，由于尚未提交截至2021年12月31日的财政年度的10-K表格年度报告，公司不符合纳斯达克所制定的“继续上市”规定。
在此之前，FF于今年3月31日向证券交易委员会提交了12B-25表格延迟提交通知，并发布了一份新闻稿，宣布公司无法在规定的时间内提交10-K表格。
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