《花红柳绿美如画》打一个生肖是什么生肖动物，成语解释，《新闻热点》浙江梳理细化落实疫情防控措施
2022-04-16 23:16:49 来源： 作者：
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虽然疫情还没严重到需要全域静态管理，但既要严防疫情输入，守住江苏的“东大门”，又要保障城市和企业运转，苏州压力和难度可想而知。
显而易见，苏州可以“慢下来、静下来”，但不能“停下来”。相信，这也是苏州最新疫情防控通告不再提“停下来”的原因。
包邮区没有局外人
疫情犹如一面镜子，让以上海为龙头的长三角大都市圈联系之紧密，显现得淋漓尽致。
本轮上海疫情辐射之下，江苏、浙江，以及合肥多地受波及。
赛迪城市经济研究中心主任王高翔向中国新闻周刊表示，受到疫情影响，长三角地区当前经济形势不容乐观。
王高翔说，与2020年初武汉“休克式”停摆有所不同，当前上海疫情发生在全年发力上升期，对经济影响较大，且在各地疫情防控的背景下呈现出“肠梗塞”的特点——从最初生产环节相对正常、但运输环节出现较大瓶颈，发展到现在因为产品运不出去、原材料运不进来，生产环节也开始逐步停滞，“这样对经济影响是非常大的”。
位于合肥的新能源汽车制造企业蔚来，因为疫情导致的零部件断供，已经宣布暂停整车生产。
蔚来董事长李斌说：“受长春和河北疫情影响，3月中旬我们有些零部件就断供了，靠着一些零部件库存勉强支持到上周，最近又碰到上海和江苏等地疫情，很多合作伙伴供不了货，只能暂停生产。”
面临同样困境的不止蔚来一家企业。在疫情暴发早期，多数生产企业靠前期库存，将生产员工驻厂，实施封闭化管理，生产还能维持，但随着封城时间拉长，物流中断已经成为生产型企业维持产线运转所面临的最大难题。一家汽车零部件供应链负责人表示，该企业三条生产线已经停了两条，原因是昆山、太仓处于“静止”状况，“还在运营的一条线，库存只能撑到4月底，原材料都在上海，很可能也逃脱不了停产的命运。”
长三角的江浙沪地区，也被网友称为“包邮区”，让很多其他地方的网友羡慕。但由于疫情影响，“包邮区”物流已经不再畅通，保民生的运输已然困难重重，工业物资运输就更加艰难。
根据赛迪顾问研判，以上海为中心，基本生活类需求供给应该会逐渐恢复，但因为生活物资对生产物质的挤出效应，预计生产物流恢复要慢一点，再到供应链的逐步恢复，还需要更长的时间。
如果生产型企业的物资运输渠道无法畅通，很多企业都会既要面对“无米下锅”、生产难以维系的窘境，又将出现库存积压、产品无法销售、资金无法回笼的困局。
成长春对中国新闻周刊说，中小企业受到的冲击会更大，尽管政府采取了一系列的措施，但如果疫情继续延续，可能是非常严重的打击。
作为中国经济最活跃的地区之一，长三角肩负着中国经济发展引擎的作用。从统计数字来看，长三角三省一市2021年国民生产总值达27.61万亿元，约占全国的24%。
同时，长三角是电子信息和汽车工业重镇，很多细分领域在全国乃至全球规模巨大，以光伏为例，苏州市提供了全球八成的太阳能背板产能，如果被迫停产，全球将出现大面积缺货。
此外，长三角集成电路产业的规模占到全国的一半左右，封测企业的占比则更高。封测是芯片产品加工的最后一道程序，一旦长三角的封测企业因物料原因停产，则会导致芯片供应的短缺。
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