路况不熟，稀里糊涂开上高速，从没开过高速的李女士带着孩子手机还没有电了，上演了现实版“人在囧途”。

　　10月22日下午4时40分许左右，高速交警指挥中心接到李女士报警，称自己开错路了，之前没开过高速，比较害怕，寻求帮助。

　　接到报警后，监控员一边安抚情绪，一边耐心询问寻找李女士所处位置。

　　浙江省交通集团高速公路嘉兴管理中心接到转接警后，迅速锁定了事发位置，电话回访了李女士。

　　不到10分钟，省交通集团嘉兴管理中心巡查员王健赶到现场。在做好安全预警、核实车主信息和做好疫情防控检查后，王健帮李女士把车子从前方掉头开下了高速。

　　“我看到边上的车车速都很快，我车里还有孩子，手机快没电了，导航也用不了，非常紧张，就赶紧把车子靠边，并给老公打电话。”李女士说，“老公让我赶紧打电话报警，寻求帮助，我才想起来报警。后来他们施救的人很快到了现场，我就放心了。”

　　李女士说，自己驾照拿了七八年，但是没怎么开过，也没开过高速。当时她从大云开到嘉善，不知道什么情况就开到了高速上，刚过收费站几百米发现不对劲，紧张了起来。

　　现在智能手机市场青黄不接，使用骁龙8+ Gen1的旗舰机型热度已过，主流品牌只能围绕这些发布许久的产品，找找主打卖点，勉强呈现些许新内容，让消费者看看两个月前发布的手机似乎不算过时。好在，骁龙8+ Gen1这款芯片一雪前耻，起码让高通从不行变成了行，尽管年岁不好，好在有些消费者终于舍得为“骁龙旗舰”买单了。

　　我个人认为，今年下半年这波骁龙8+ Gen1产品中，最惨的是一加Ace Pro，这是一款发布时我就已经拿到的产品，不过这段时间我一直把它放在床头，当游戏机来用。一加Ace Pro还是一台值得购置的骁龙8+ Gen1机型，且听我慢慢道来。

　　一、外观：看起来像陶瓷，实际不是

　　这两年欧加系最为人诟病的设计，莫过于“火疖子”了。得承认的是，OPPO Find系列上的“火疖子”确实需要极高的加工精度，这种争议性设计也在一加10 Pro上得到延续，令不少一加粉丝“加油”破防：明明外观有更好的解决方案，可是一加不仅没学来OPPO Find系列的一体化后盖，还采用撞色来凸显火疖子的高度，似乎生怕别人看不出来拼接缝。

　　一加Ace Pro和一加10 Pro一样，沿用了这种拼接设计，丑出了美感，一点不夸张。好在后置摄像头位置与后盖之间拼接缝几乎不可见，保持了欧加系一贯的高水准加工工艺水平，让人又爱又恨。

　　抛开这个后盖造型设计不谈，后盖的质感、视觉效果有点接近陶瓷，我手上这台产品是“青雾”配色，颜色上有些接近陶瓷表面颜色，在玻璃表面也是经过类釉质处理，手感不错，如果不注意的话，确实很容易忽略它的后盖材质是“玻璃”。一加Ace Pro的另外一种颜色是“黑森”，从描述来看是一加传统强项AG磨砂玻璃，在AG磨砂工艺上，我还是有理由相信一加的。

　　在手感上丢分主要是塑料边框，在秋天的时候塑料边框没有那么凉，欧加系对待边框的处理也很用心，而且塑料边框外面涂漆处理也不错，但塑料的手感是遮不住的。这里还想多说一句，有时候企业的slogon可能会成为企业的负资产。比如，一加之前对自家产品要求是“不将就”，现在却对一款起售价3499元的中高端机型使用塑料边框，就不要怪别人说你“不讲究”。

　　不过，一加还算要脸，边框与屏幕齐平，没有在屏幕包边省成本。

　　一加Ace Pro的机身尺寸为163*75.4*8.75mm，75.4mm的机身宽度让设备单手操作面积不是很大；这台设备重心分布较为均匀，机身重量203.5g，拿起来倒也不会感觉坠手。欧加系在按键位置设计上不同于华、米、v，一加Ace Pro机身右侧为电源按键，机身左侧为音量按键，如果是欧加系转其他品牌、其他品牌转欧加系，都会出现多多少少的按键使用“水土不服”。

　　手机正面是一块6.7英寸的京东方OLED柔性屏，屏幕分辨率为2412*1080，刷新率为120Hz，支持10亿色、HDR10+。从我个人感受来说，这块屏幕显示效果不错，整体视觉效果较为通透，如果要用对比来说，那这块屏幕的显示效果稍好于红米K50 Ultra。

　　从外观部分来说，我认为一加Ace Pro后盖设计、塑料边框会有丢分，好在通过类似陶瓷的后感、屏幕素质与加工装配精度找回了面子，不至于被打出差评。而且后盖那个一加logo也足够有辨识度，而且对于这种小众品牌来说，也不容易撞机。不知道，不容易撞机这件事是好事还是坏事呢？

　　二、影像：俩凑数，不讲究

　　一加Ace Pro后置摄像头实在不讲究，后置三枚镜头，有两枚凑数。我们来简单了解下一加Ace Pro的后置三摄参数：主摄为IMX766，1/1.56英寸，5000万像素，单颗像素尺寸为1微米，支持像素四合一，23.6mm焦段，光学防抖，6P镜头；超广角为OV08D，1/4英寸，800万像素，1.12微米，16mm焦段，5P镜头；微距为OV02B10，1/5英寸，1.75微米，3P镜头。

　　按照这套参数配置来说，一加Ace Pro后置两枚镜头较为合理，可能是为了延续一加10 Pro的外观设计，赓续一加堆砌凑数摄像头的光荣传统，一加Ace Pro才选择了如此后置三摄的设计方案。我个人观点是：3000元以上的智能手机，不应该堆砌凑数镜头，要么就直接上50mm焦段的2倍镜头。可是今年3000元档位以上的智能手机均为采用这种设计，可能是手机厂商也想把寒气传递给每一位消费者吧。

　　之前有评测博主认为一加Ace Pro的影像水平不够乐观，我持反对态度，我们先上样张。

　　我们仅使用一加Ace Pro上的IMX766进行拍摄，在室内光线环境下，这枚饱受打磨的IMX766在实际拍摄中表现不错。

　　拍摄的丢分项主要在夜景方面，主要是对噪点处理不够细致，会出现荧光问题，个人猜测是镜头镀膜问题。虽然这枚IMX766达不到华为P50 Pro水平，但应付常规拍摄环境足以。

　　三、体验：硬件参数不错，系统简洁美观

　　一加Ace Pro搭载骁龙8+ Gen1芯片，这枚芯片确实够强，在综合能耗比上继承了骁龙865的衣钵。

　　在安兔兔的跑分测试中，超过110万不算太难，这也是当前安兔兔跑分排名第二的产品。根据一些博主介绍，这台手机使用的VC液冷技术较好，使用时温度并不算很高，在我不算高频的使用中，发热很少出现。

　　一加Ace Pro搭载的是4800mAh电池+150W快充，单从这个参数来说，一加Ace Pro的续航与充电很充裕，而且一加Ace Pro还兼容PD快充协议，这点方便了三方充电器的适配。不过，欧加系大功率快充均需要采用双电芯电池，但此前使用欧加系双电芯电池在一段时间后续航衰减尤为严重，好在欧加系提供的弥补措施是：去线下门店更换，倒也不失为解决的好办法。

　　这枚X轴线性马达，提供的振动效果不弱，清脆不拖泥带水，使用舒适。硬件设计比较拖后腿的是短焦屏下指纹，识别位置靠下，有点影响体验。扬声器方面，一加Ace Pro的顶部扬声器为听筒，非独立发声单元，这点使得音效不够立体，影响使用体验。

　　一加上搭载的ColorOS12表现不错，听一些网友描述，一加的ColorOS与OPPO的ColorOS部分底层代码并不一样，我的体感是一加Ace Pro上的ColorOS较OPPO更为流畅，从“大氢”换成ColorOS也算保住了轻快的本质，不过ColorOS最大的问题是杀后台，而一加Ace Pro为了解决杀后台，也是从物理上直接配备了12GB起步的大运存，属于“动力够猛，板砖飞天”。

　　ColorOS UI设计颇合我心，最让我舒服的是ColorOS的下拉状态栏，不像MIUI之流跟随苹果采用通知栏与控制栏左右分离设计，而是在状态栏直接内既可控制系统设置，也可查看App通知，这是有设计上的独立自主，值得欣赏。

　　从使用体验来说，一加Ace Pro的使用，特别是周边硬件与软件上的规划还算可以，虽有遗憾，但对得起价格。

　　四、总结：一加的救赎，任重道远

　　虽然骁龙8+已成新一代冰龙，但不可否认采用骁龙8+的机型还是太过欠缺，荣耀、vivo、OPPO均为跟进采用这款新旗舰芯片。主流骁龙8+的机型为华为Mate50系列、小米12S系列、红米K50 Ultra、努比亚Z40S Pro、realme GT2大师探索版。如果不想购置一台具备超强影像能力的设备，相对来说一加Ace Pro定价更为合理、做工更为精细、OPPO售后也值得托付。在骁龙8 Gen2还没出现这段“青黄不接”的时间点，一加Ace Pro很值得购置。

　　最后还是想再聊聊一加这个品牌。一加并不是第一家采用高刷新率屏幕的手机品牌，却是吃到手机高刷红利的第一个品牌，这为一加并入母公司争取到了时间。一加在独立期间与母公司有着千丝万缕的联系，不需要花费太多的研发资金，也能具备顶级硬件研发水平，极低的企业运行成本使得一加具备极高的现金流，一加之前在机型规划与销量上的误判也是母公司分摊消化，从而保住了一加最后的遮羞布。正是母公司倾力相助，才有一加独立时全球范围内口碑开花。

　　一加回归母公司，也是为这种关系“还债”，这种关系在一开始就标注了价格，之前的口碑有多好，现在一加的口碑就有多差，我有想过买一加8T怀念最后的“大氢”，怀念一加不是“二等公民”的日子，可那种日子似乎不会再现了。

　　一加的救赎，任重道远。

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