喜迎“梦天”，一图了解中国空间站，和国际空间站相比如何？

　　10月31日，梦天实验舱发射任务圆满成功。“梦天”与天和核心舱完成交会对接后，形成三舱“T”字基本构型，也标志着中国空间站建造进入收官阶段。这座“太空别墅”长什么样，有哪些亮点与作用，又是如何组装建造的？南都大数据研究院与你一探究竟。

　　分五步走，

　　中国空间站是这样建造的

　　梦天实验舱与天和核心舱完成交会对接后，形成三舱“T”字基本构型，也代表着中国空间站建造进入收官阶段。中国空间站长什么样？是如何组装建造的？南都大数据研究院与你一探究竟。

　　中国空间站三大舱段的重量都超过20吨。其中，天河核心舱约16.6米长，内部活动空间约50立方米。问天实验舱长17.9米，同样拥有50立方米的空间可供航天员活动。本次发射任务的主角—梦天实验舱重约23吨，配置了我国最大的具有二次展开功能柔性的太阳翼，可以为空间站提供14千瓦时的电能。

　　天和核心舱具备开展交会对接、转位与停泊、乘组长期驻留、航天员出舱、保障空间科学实验等能力，舱内配置有工作区、睡眠区、卫生区、就餐区、医监医保区以及锻炼区，能够为航天员工作和生活提供舒适良好的保障条件。问天实验舱的主要任务是支持密封舱内应用和舱外试验，存放航天员消耗品、空间站备品备件和补给货物。按照设计，“问天”内装载了8个实验机柜，舱外暴露实验平台配置了22个标准载荷接口。此外，问天实验舱与天和核心舱都设有可供3名宇航员生活起居的必要设施，“问天”的睡眠区采用了竖式睡舱，也就是说航天员会在里面“站”着睡觉。

　　资料显示，中国空间站的组装、建造主要分为五步。除了发射、对接相应的舱段与飞船外，还需要进行数次在轨转位。例如，在梦天实验舱发射前的9月底，航天员和地面工作人员协同操作，通过机械臂的协助，把问天实验舱由天和核心舱前向对接口在轨转位至右侧停泊口，形成L形两舱组合体。而在今年年底前，梦天实验舱也将从天和核心舱前向对接口在轨转位至左侧停泊口，形成“T”形三舱组合体，完成中国空间站的基本构型建造。

　　中国载人航天工程副总设计师杨利伟在接受媒体采访时表示：“开放合作是中国航天一直以来的态度。我们国家搞载人航天，对不同国家以及不同机构的大门是敞开的。空间站在最初设计时就考虑到国际间的合作，好多国家也在跟我们申请。”中国空间站的建造具有重大战略意义，既能为我国的生命科学、生物技术等前沿学科的研究给予支持，提升综合开发利用太空资源的能力，也将为未来的载人航天与深空探测事业提供巨大帮助，更是我国迈向航天强国的关键一步。

　　一系列功能更先进， 中国空间站和国际空间站相比如何

　　今年年底，中国空间站建成后，将成为当前第二个在轨运行的空间站。相比国际空间站这个“前辈”，中国空间站有何特色？

　　国际空间站于1993年由美国、俄罗斯、11个欧洲航天局成员国（法国、德国、意大利、英国、比利时、丹麦、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16个国家联合建造。其中，美国研制试验舱、离心机调节舱、太阳能电池阵等部分，俄罗斯研制多功能货舱、服务舱、万向对接舱等组件。截至发稿时，国际空间站在23年间（1998年—2021年）陆续发射、对接了18个舱段，舱内活动空间约388立方米，可供6—7位航天员长期驻留，13位航天员短期停留。

　　相比国际空间站这个“庞然大物”，由我国自主设计、研发与建造的中国空间站更小巧，但凭借后发优势，在一系列功能上实现了反超。

　　首先，在太阳能发电上，国际空间站当前使用的是由美国研发的太阳能电池板，其发电效率不超过15%，而天和核心舱所装载的太阳能帆板已达到30%。梦天实验舱使用了更新型的太阳能电池板，发电效率更高达34%。

　　而在推进器上，中国空间站也处于领先地位。国际空间站采用化学燃料喷气推进器，缺点是效率很低，比冲不超过460秒。比冲低意味着燃料消耗大，每年要用掉4吨多燃料。中国空间站天和核心舱搭载了四台霍尔推进器。这是一种基于霍尔效应的特殊离子推进器，比冲能达到3000秒以上。以此换算，霍尔推进器的推进效率比化学燃料推进器高出近10倍。这也意味着中国空间站的推进器效率更高、状态更稳定、更节约能源，其工作寿命也更长。

　　空间站机械臂转位货运飞船试验动态模拟图。来源：中国载人航天工程办公室

　　此外，中国空间站也配备了更先进的机械臂。目前中国空间站装配了两台机械臂，其中，天和核心舱携带的机械臂长10.2米，质量738公斤，有7个自由度，最大负荷25吨，远超国际空间站的“加拿大臂2”。“问天”所配备的机械臂，精度也超过国际空间站上的同类型设备。

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